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5.9L油耗堪比飞度!全新艾力绅混动准备力压GL8和奥德赛?
  • 发布时间:2019-09-29
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  • 我想在4天前分享原始汽车情报小组

    大家好!这是汽车情报部门《X车评》

    上周,我刚刚测试了一辆爸爸车:理想的ONE,一个没看过点击的小伙伴→增加了程序功率,电池寿命为800km,这辆家用车能解决所有新能源汽车的痛点吗? >

    而本周,我来试驾一个更纯的牛奶爸爸:东风本田爱丽瑞瑞混合。

    外观仅作了详细更改

    大家都非常熟悉Aili的燃油版本,而混合动力版本的外观基本上保持了燃油版本的设计。它仅改变前保险杠和下保险杠的形状,整个系统标配LED。大灯。

    在侧面,您可以看到识别混合动力汽车标识的HYBRID铭牌。而Aili绅的混合动力版本全部标配18英寸车轮。值得一提的是,轮辋还配备了一个谐振器,以更有效地降低噪音。

    侧面的另一个亮点是神奇的电动滑动门。只需将手放在顶部。蓝灯条全部点亮后,您可以轻触开关门。当您用手拿东西时,请动手。肘部也可以扫走。

    尽管这是一个非常新颖且方便的配置,但我发现该系统的成功率和响应速度仍需要提高。

    尾部变化较小,只需更换全新的LED尾灯,并在下面添加两个C形镀铬装饰条,其余部分仍与旧模型保持一致。

    丰富的内部配置

    进入汽车,虽然乍一看它与燃油版本没有什么不同,但在配置方面还是相当不错的。首先,它被新的8英寸中央控制屏幕所取代。尽管按钮纹理稍微便宜一些,但响应速度和平滑度仍然令人满意。

    下面还有一个全触摸式空调控制面板,质感比中央控制屏幕要强得多,技术感也很高。

    同时,混合动力版的艾力还配备了最新的本田SENSING主动安全系统,右后盲区显示了此功能,对于一辆巨大的MPV来说,这是一件神器!

    在座椅方面,Aili绅士的座椅的混合动力版采用了新的针法,非常适合观看和坐下。皮革和坐垫的长度都不足为奇,而且都具有座椅加热功能。

    出色的后排舒适性

    进入第二排,尽管Aili绅士混合动力版的尺寸没有明显变化,但第二排的舒适性并未得到改善。

    第二排座椅不仅具有大的头枕,电动脚凳,座椅加热装置,小桌子等配置,而且具有较长的前后导轨,这导致第三排未激活时第二排乘客。非常酷的乘车体验。

    如果启用了第三排,则在将第二排座椅调整到腿部三个打孔之后,第三排腿也可以具有两个以上的腿部打孔空间。

    而且由于第三排座垫非常柔软且长,靠背角度也可调,因此即使在长途旅行中,第三排也不会有太多不适感。

    在后备箱中,展开第三排座椅后,可以在后备箱中放置2-3个,并且可以装载一些零件。不用说第三次卸货后又大又宽敞!

    驾驶经验略微不足

    与其出色的空间和配置相比,这款爱丽敞开着,感觉有些差。首先,因为汽车的长度接近5米,并且高度很高,所以总体感觉还是很大,步行穿过城市不是很友好。

    在遇到小颠簸的情况下悬架非常好,在汽车上不会感觉到振动,但是当起伏很大时,可以清楚地感觉到悬架阻尼太软,有些无法保持弹簧,从而导致整车像“船”一样的驾驶体验。

    我个人不能接受,但是对于爸爸来说,为舒适而失去的这种柔和的震动不一定是一件坏事。

    电源方面是它的优势。 Aili绅士混合动力版本配备了本田最新的第三代i-MMD混合动力系统,该系统由2.0升自然吸气发动机+马达组成,最大功率为107kW,与E.-CVT变速箱匹配。

    这种组合不仅使汽车在初始阶段具有比汽油汽车更好的响应速度,而且还改善了低速行驶时的安静性,最重要的是,该汽车的油耗仅为每100公里5.9升!

    总结

    尽管我对这款“爱丽瑞瑞”混合动力版的“老爷车”的驾驶体验有些不满意,但第二排确实打动了我。

    虽然尚未上市,但是奥德赛混合动力版的价格,这款车的价格区间应该在20万至30万元之间。对于在家中需要第二辆车的人来说,这仍然是一个不错的选择。

    好的,今年的X车评论就在这里。如果您对此车有任何疑问,请在下面给我留言,下次再见

    本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

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    大家好!这是汽车情报部门《X车评》

    上周,我刚刚测试了一辆爸爸车:理想的ONE,一个没看过点击的小伙伴→增加了程序功率,电池寿命为800km,这辆家用车能解决所有新能源汽车的痛点吗? >

    而本周,我来试驾一个更纯的牛奶爸爸:东风本田爱丽瑞瑞混合。

    外观仅作了详细更改

    大家都非常熟悉Aili的燃油版本,而混合动力版本的外观基本上保持了燃油版本的设计。它仅改变前保险杠和下保险杠的形状,整个系统标配LED。大灯。

    在侧面,您可以看到识别混合动力汽车标识的HYBRID铭牌。而Aili绅的混合动力版本全部标配18英寸车轮。值得一提的是,轮辋还配备了一个谐振器,以更有效地降低噪音。

    侧面的另一个亮点是神奇的电动滑动门。只需将手放在顶部。蓝灯条全部点亮后,您可以轻触开关门。当您用手拿东西时,请动手。肘部也可以扫走。

    尽管这是一个非常新颖且方便的配置,但是根据我的经验,我发现该系统的成功率和反应速度仍然有待提高。

    尾部的变化相对较小,除了新的LED尾灯外,下面还添加了两个C形镀铬装饰条。其余的仍然与旧模型保持一致。

    丰富的室内装饰

    进入汽车,虽然乍一看与燃油版本没有什么不同,但在配置方面还是相当不错的。首先,它具有一个新的8英寸中央控制屏幕。尽管按键的质地便宜一些,但反应速度和流畅度仍令我满意。

    下面还有一个全触摸空调控制面板,它的质感和技术都比中央控制屏幕好得多。

    同时,混合动力版埃里森还搭载了最新的Haonda SENSING主动安全系统,右后盲区显示了此功能,对于一辆巨大的MPV来说,这是一种法宝!

    在座椅方面,Ellison座椅的混合动力版本使用了一条新的缝纫线,既美观又坐着。皮革和坐垫的长度没有缺陷,它们还具有座椅加热功能。

    后排舒适感出色

    进入第二排,尽管混合动力版Ellison的车身尺寸没有明显变化,但第二排的舒适性得到了极大的改善。

    第二排座椅不仅具有大头枕,电脚支架,座椅加热装置,小桌子等配置,而且具有超长的前后滑动装置,当第二排乘客乘坐时,将获得非常愉悦的乘坐体验。第三行未使用。

    如果启用了第三排,则在将第二排座椅调整到腿部三个打孔之后,第三排腿也可以具有两个以上的腿部打孔空间。

    而且由于第三排座垫非常柔软且长,靠背角度也可调,因此即使在长途旅行中,第三排也不会有太多不适感。

    在后备箱中,展开第三排座椅后,可以在后备箱中放置2-3个,并且可以装载一些零件。不用说第三次卸货后又大又宽敞!

    驾驶经验略微不足

    与其出色的空间和配置相比,这款爱丽敞开着,感觉有些差。首先,因为汽车的长度接近5米,并且高度很高,所以总体感觉还是很大,步行穿过城市不是很友好。

    在遇到小颠簸的情况下悬架非常好,在汽车上不会感觉到振动,但是当起伏很大时,可以清楚地感觉到悬架阻尼太软,有些无法保持弹簧,从而导致整车像“船”一样的驾驶体验。

    我个人不能接受,但是对于爸爸来说,为舒适而失去的这种柔和的震动不一定是一件坏事。

    电源方面是它的优势。 Aili绅士混合动力版本配备了本田最新的第三代i-MMD混合动力系统,该系统由2.0升自然吸气发动机+马达组成,最大功率为107kW,与E.-CVT变速箱匹配。

    这种组合不仅使汽车在初始阶段具有比汽油汽车更好的响应速度,而且还改善了低速行驶时的安静性,最重要的是,该汽车的油耗仅为每100公里5.9升!

    总结

    尽管我对这款“爱丽瑞瑞”混合动力版的“老爷车”的驾驶体验有些不满意,但第二排确实打动了我。

    虽然尚未上市,但是奥德赛混合动力版的价格,这款车的价格区间应该在20万至30万元之间。对于在家中需要第二辆车的人来说,这仍然是一个不错的选择。

    好的,今年的X车评论就在这里。如果您对此车有任何疑问,请在下面给我留言,下次再见

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